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Le Club Aéro-Club de l'Ouest Parisien |
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L'ACOP est un aéro-club homologué FTO (Flying Training Organization n° F 01.125) qui vous propose des formations :
Et dans un cadre non-FTO :
Vous serez membre d'un club et y trouverez tous les avantages liés à ce statut : tarifs attractifs et convivialité propre à "l'ambiance club". Vous bénéficierez d'une formation de qualité car tous les programmes d'enseignement sont homologués selon les normes DGAC et Européennes.
Conformément à la législation, le club est soumis aux inspections et contrôles réglementaires de l'administration aéronautique, que ce soit au niveau de sa gestion, de la maintenance de ses avions, de ses programmes d'enseignement, etc.
L'ACOP est aussi le représentant officiel du comité départemental aéronautique des Yvelines.
Le club dispose de ses propres locaux sur le site de Toussus le Noble : bureaux, salle de briefing, "bar", salle de repos avec couchette, salles de cours, salle du simulateur, etc., le tout dans le bâtiment adossé au hangar pour les avions.
Cette page est aussi un portail pour nos photos, et pour notre activité "quotidienne.....". On essaie d'y mettre le plus d'humour possible.......
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vue des bureaux de l'ACOP, côté parking voitures |
vue du hangar de l'ACOP |
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la salle de détente |
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le "point d'eau".... (le Bar) |
La Présidente |
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Océan, le "bras droit" du Chef Pilote |
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Le Guépard en vol |
Un samedi ordinaire après les vols |
Le pot de départ à la retraite (première époque) de Christian Brajot et franchement on n'avait pas besoin de ça pour boire un coup.....!!!! |
Rangement du 17 mai 2006 |
Accident et remontage du BTLU |
Il a volé...... le 1° avril 2007, et ce n'est pas un poisson.......... |
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les photos de notre petite fête de "pré-Noël 2006" |
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nouvelle réglementation de l'aptitude médicale "classe 2" |
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Notre ami et éminent membre du Club, Jean Louis, médecin de son état (personne n'est parfait......!!!), nous a fait un résumé compréhensible du nouvel arrêté du 19 mai 2008, modifiant les règles de l'aptitude médicale. cliquez ici, pour télécharger le fichier pdf (52 ko) et le lien pour le même texte et le sujet sur le Forum..... |
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NOUVEAUTE.......SERIEUSE |
NOUVEAUTE.......moins sérieuse |
Voir la Visite médicale d'aptitude Pilote (fichier concocté par Henri Marotte) et le Pilote et l'Alcool (hips......)
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allez sur le Forum cliquez sur ce lien, pour laisser un petit mot à notre camarade. Exceptionnellement, pendant quelques jours, j'ouvre le droit à tout le monde d'écrire sur ce sujet, oh combien douloureux...... |
Je suis très triste, d'ailleurs en même temps que j'écris, j'ai les yeux qui laissent tomber pleins de larmes...... Ce vendredi 7 sept 2007, à 5 h de matin, notre Christian le mécano, a tiré sa révérence, et nous a quitté, sans même boire un dernier coup avec les copains. Il était à la retraite depuis 6 mois seulement, et vraiment il n'en aura pas beaucoup profité..... J'oserai dire que ce n'est pas très juste. Christian était sur le terrain de Toussus, depuis plus de 30 ans, c'était une figure du terrain, et un grand mécano. Tu étais un peu raleur, un peu moqueur, mais tellement gentil. Tu vas me manquer, tu vas nous manquer........ |
Une triste nouvelle......encore une....!!! Notre camarade Jean-Pierre Clément (SEAP) a fait son dernier décollage ce 21 novembre 2009....pour aller voler dans d'autres cieux.... Sa gentillesse et son accueil toujours convivial, nous manquent déjà.... Jean Pierre faisait parti des "meubles" du terrain de Toussus.....
Bons vols JP.......!!!!! |
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élève écoutant le Chef Pilote |
élève fuyant le Chef Pilote |
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élève "fayot", acquiesçant vigoureusement aux propos du Chef Pilote... |
élèves vraiment "très, très fayots"acquiesçant très vigoureusement aux propos du Chef Pilote... |
