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A.C.O.P. Aéro-Club de l'Ouest Parisien http://www.acop.net |
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Fédération Française Aéronautique
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Association de Défense de l'Aérodrome de Toussus et de son Environnement
Des Avions, des Moutons, pas du béton.... |
Bienvenue sur le site de l'Aéro-Club de l'Ouest Parisien ! Vous trouverez dans ces quelques pages toutes les informations relatives à notre activité aéronautique.
Vous voudriez apprendre à voler ?
Vous êtes déjà pilote amateur et voulez vous perfectionner ?
Vous cherchez une formation de pilote professionnel ?
l'ACOP peut vous proposer un large éventail de formations adaptées à vos besoins, à proximité de Paris.
Avant de parcourir ces pages, n'oubliez pas de lire notre avertissement légal concernant les informations publiées sur ce site.

Du Chef Pilote......!!!!!! La masse musculaire du Chef Pilote est supérieure à son poids total. Et qu'on se le dise !
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A T T E N T I O N Reprise de la session cours théoriques PPL les dimanches matins Voir le calendrier......cliquez ici pour le calendrier des cours |
A T T E N T I O N NOUVELLES RECENTES DU TERRAIN (horaires, réunions, etc...)
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A T T E N T I O N Nouvelle carte VAC en date du 29 juillet 2010 |
Le SUP/AIP dernière mouture mise à jour du 6 mai 2010 (je vous l'avais bien dit, que ça recommençais....) |
Une fabuleuse note, qui nous signale le comme disait Bobby Lapointe, "quel amère amour que l'amour en mer" Cherchez l'erreur.....!!!!! |
Réunions AREX du 17 mars 2010: Les contrôleurs demandent aux Pilotes de suivre les recommandations suivantes:
- Bien appuyer sur l'alternat avant de parler dans le micro (souvent il manque le début du message) - Respecter la phraséologie sur la fréquence sol - Collationner les messages pour éviter les malentendus : exemple : "F-machin, veillez sur 119,3", il faut répondre "je veille sur 119,3, F-machin", et attendre qu'on nous rappelle (consigne très locale) - Signaler vers quel parking, on a envie d'aller (certains y vont sans le dire) - Quand on fait des TDP, on doit prendre la base intérieure. Si on veut la base extérieure, il faut la demander au contrôle. - On ne se double pas pas l'intérieur (c'est marqué dans le Sup AIP) - La notion de départ immédiat implique un alignement et un décollage sans délai dès l'obtention de la clairance (on ne traîne pas) Désormais les STOP and GO sur la piste ne seront plus autorisés (ce sera pareil partout). |
d'Août et pas poissons........c'est bien poisons..... |
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Alors que la ZRT nous bloquait dans le vol de nuit, nous apprenions une excellente nouvelle.....ADP ne facture plus de taxes de balisage de nuit, celles-ci sont incluses dans les taxes d'atterrissages semestrielles........ cherchez l'erreur.......!!!! cliquez ici pour télécharger le pdf (90 ko), et consultez la page 6
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La visite des élèves du BIA 2010, à la base hélico de la Gendarmerie de Villacoublay...... cliquez sur la photo pour voir la suite......... |
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La ZRT,..... vieux mot tant rire Allez donc écouter les fichiers MP3 d'une création originale de l'équipe d'animation de la ZRT..... cliquez ici pour partir sur le forum écouter une oeuvre fantastique...le N°1... et ici pour écouter l'épisode N° 2........ et n'hésitez pas à vous exprimer, le forum vous tend les bras, sans inscription....à vos claviers.......!!!!
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L'ANPI nous fait parvenir un fantastique fichier de 250 pages, réservé aux Instructeurs: "Le guide de l'Instructeur VFR" Pour ceusses qui ont un code de téléchargement, rendez vous sur la page des téléchargements (ça c'est original...!! d'aller sur la page des téléchargements pour télécharger....!!!!) |
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L'ANPI nous fait parvenir également la dernière mouture du FCL1, avec des codes couleurs pour s'y retrouver Allez sur la page réglementation pour télécharger le fichier...... |
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Des vieilleries retrouvées par Jean Pierre, et scannées pas ses soins.... Quelques photos de l'ACOP à Guyancourt, dans les années 85
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R A P P E L En période d'auto info il est IMPERATIF de clôturer les PLN directement au BTIV au N° 0810 437 837 |
UNITES PIFOMETRIQUES |
Ce que tout Pilote se doit de connaitre .... |
La normalisation Française......!!! |
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Les dernières nouvelles au 5 août 2010 |
Une succession d'ennuis informatiques (serveur entre autre), ne nous a pas permis de faire des mises à jour régulières, normalement tout est arrangé... (espérons) Le Guépard est en sortie de grande visite, et a maintenant un moteur tout neuf Nouvelle carte VAC au 29 juillet 2010....cliquez sur ce lien pour télécharger la carte..... Recommandations des contrôleurs, pour une fluidité du service contrôle.... (voir plus haut, ou sur la page de l'ADATE) Photos de l'ACOP à Guyancourt, dans les années 85...... Nouvel amer en base 25..... voir la page de l'ADATE Nouveau SUP AIP pour une application au 20 mai 2010..... Voir les modalités de la création de la nouvelle ZRT sur la page de l'ADATE..... Toutes les photos de Bertheauville, sont enfin en ligne, partez sur la première des 8 pages........ Page de la réglementation, dernière mouture du FCL1 Un nouveau lien sur la page des liens....(un lien sur la page des liens, c'est hachement original...si, si...!!) qui vous parle des AVURNAV, mais ce n'est pas ce que vous croyez....... Reprise des cours théoriques PPL, voir les horaires.... Des photos du Guépard en vol....voir page du Club.... Un fichier fantastique réservé aux Instructeurs qui ont un code de téléchargement, le nouveau guide de l'Instructeur du SEFA La nouvelle codification des TAFs et METARs...voir sur la page météo , et nouveauté avec les espaces de classes, page de la réglementation et les nouveaux tarifs des redevances DGAC, SIA et création de la DSAC Notre ami et éminent membre du Club, Jean Louis, médecin de son état (personne n'est parfait......!!!), nous a fait un résumé compréhensible du nouvel arrêté du 19 mai 2008, modifiant les règles de l'aptitude médicale. cliquez ici, pour télécharger le fichier pdf (52 ko) Le Forum de l'ACOP........... allez-y tous, faites vivre ce forum......c'est le votre.....Peins d'infos, de blagues, de choses sérieuses et moins sérieuses Page des questions, un lien pour aller lire la "visite médicale d'aptitude pilote", fichier concocté par Henri Marotte, membre par alliance de l'ACOP, et également un sujet "hachement" brulant sur le Pilote et l'alcool.... |
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Dernière mise à jour : jeudi 05 août 2010 à 09 h 00 voir la page des Mises à jour
Archives: janvier 1974: Il n'y a plus d'affaire Toussus 08/01/2000 : Photos des dégâts de la tempête du 26 décembre 1999 21/09/2001 : Les photos de la fête des 20 ans de l'ACOP 11/01/2003 : Peut-on recycler Toussus en station de ski ? 23/03/2003 : Le Mike Victor est de retour 15/12/2006 : Coup de gueule contre Info Pilote février/2006 : l'ILS en back beam janvier 2007 : Le commandant de bord vu par.......
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